背景技術：

　　AT系列氣動執行器是雙活塞齒條與齒輪轉動結構設計，分為雙作用與單作用（彈簧復位），適用于戶外或戶內各種不含腐蝕性或腐蝕性環境。

　　目前市場上現有的單作用式AT氣動執行器難以將限位開關連接孔、電磁閥連接孔和進氣口進行堵塞，導致灰塵或是液體進入到缸體的內部，造成缸體內部的零件受到損壞，難以使工作人員用手提起氣動執行器，造成在搬運氣動執行器的過程中使氣動執行器掉落，難以使缸體與端蓋之間便于拆卸。因此，本領域技術人員提供了一種單作用式AT氣動執行器，以解決上述背景技術中提出的問題。

　　技術實現要素：

　　本實用新型的目的在于提供一種單作用式AT氣動執行器，以解決上述背景技術中提出的問題。

　　為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

　　一種單作用式AT氣動執行器，包括缸體，所述缸體的兩側固定安裝有端蓋，且缸體的頂端固定安裝有指示器，所述缸體的前側設置有行程調節螺釘，且缸體的頂端靠近指示器的外側位置處開設有限位開關連接孔，所述缸體的前側靠近行程調節螺釘的下方位置處開設有進氣口，且缸體的前側靠近進氣口的上方與下方位置處均開設有電磁閥連接孔，所述限位開關連接孔的內部插接有限位開關連接孔堵頭，所述電磁閥連接孔的內部插接有電磁閥連接孔堵頭，所述進氣口的內部插接有進氣口堵頭，所述端蓋的一側固定安裝有把手，所述缸體與端蓋之間通過固定件進行固定連接。

　　作為本實用新型進一步的方案：所述限位開關連接孔堵頭包括第一磁鐵和柱體，所述限位開關連接孔堵頭的內部設置有第一磁鐵，所述第一磁鐵的底端固定安裝有柱體。

　　作為本實用新型進一步的方案：所述把手包括把手主體和橡膠墊，所述把手的內部設置有把手主體，所述把手主體的外側套接有橡膠墊。

　　作為本實用新型進一步的方案：所述固定件包括固定板、轉動柱、第二磁鐵、限位塊和標記線，所述固定件的內部設置有固定板，所述固定板的內部轉動連接有轉動柱，所述轉動柱的一端固定安裝有第二磁鐵，且轉動柱的另一端固定安裝有限位塊，所述第二磁鐵的前表面刻有標記線。

　　作為本實用新型進一步的方案：所述限位開關連接孔堵頭、電磁閥連接孔堵頭和進氣口堵頭的形狀相同，且限位開關連接孔堵頭、電磁閥連接孔堵頭和進氣口堵頭大小不同。

　　作為本實用新型進一步的方案：所述把手的數量為兩個，且把手呈對稱設置。

　　作為本實用新型進一步的方案：所述固定板的內部開設有柱形孔，所述轉動柱的直徑與柱形孔的直徑相同。

　　與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

　　1、通過限位開關連接孔堵頭、電磁閥連接孔堵頭和進氣口堵頭的結合使用，能夠將限位開關連接孔、電磁閥連接孔和進氣口進行堵塞，避免灰塵或是液體進入到缸體的內部，造成缸體內部的零件受到損壞。

　　2、通過設置把手，能夠便于工作人員用手提起氣動執行器，避免在搬運氣動執行器的過程中使氣動執行器掉落，造成氣動執行器的損壞。

　　3、本實用新型將缸體和端蓋之間的固定方式由螺栓固定轉變為利用固定件進行固定，能夠使缸體與端蓋之間便于拆卸，從而提高工作效率。

　　具體實施方式

　　請參閱圖1～5，本實用新型實施例中，一種單作用式AT氣動執行器，包括缸體1，缸體1的兩側固定安裝有端蓋2，且缸體1的頂端固定安裝有指示器3，缸體1的前側設置有行程調節螺釘4，且缸體1的頂端靠近指示器3的外側位置處開設有限位開關連接孔5，缸體1的前側靠近行程調節螺釘4的下方位置處開設有進氣口7，且缸體1的前側靠近進氣口7的上方與下方位置處均開設有電磁閥連接孔6，限位開關連接孔5的內部插接有限位開關連接孔堵頭8，限位開關連接孔堵頭8包括第一磁鐵81和柱體82，限位開關連接孔堵頭8的內部設置有第一磁鐵81，第一磁鐵81的底端固定安裝有柱體82，電磁閥連接孔6的內部插接有電磁閥連接孔堵頭9，進氣口7的內部插接有進氣口堵頭10，限位開關連接孔堵頭8、電磁閥連接孔堵頭9和進氣口堵頭10的形狀相同，且限位開關連接孔堵頭8、電磁閥連接孔堵頭9和進氣口堵頭10大小不同，通過限位開關連接孔堵頭8、電磁閥連接孔堵頭9和進氣口堵頭10的結合使用，能夠將限位開關連接孔5、電磁閥連接孔6和進氣口7進行堵塞，避免灰塵或是液體進入到缸體1的內部，造成缸體1內部的零件受到損壞。

　　端蓋2的一側固定安裝有把手11，把手11的數量為兩個，且把手11呈對稱設置，把手11包括把手主體111和橡膠墊112，把手11的內部設置有把手主體111，把手主體111的外側套接有橡膠墊112，通過設置把手11，能夠便于工作人員用手提起氣動執行器，避免在搬運氣動執行器的過程中使氣動執行器掉落，造成氣動執行器的損壞

　　缸體1與端蓋2之間通過固定件12進行固定連接，固定件12包括固定板121、轉動柱122、第二磁鐵123、限位塊124和標記線125，固定件12的內部設置有固定板121，固定板121的內部轉動連接有轉動柱122，轉動柱122的一端固定安裝有第二磁鐵123，且轉動柱122的另一端固定安裝有限位塊124，第二磁鐵123的前表面刻有標記線125，固定板121的內部開設有柱形孔，轉動柱122的直徑與柱形孔的直徑相同，本實用新型將缸體1和端蓋2之間的固定方式由螺栓固定轉變為利用固定件12進行固定，能夠使缸體1與端蓋2之間便于拆卸，從而提高工作效率。

　　本實用新型的工作原理是：由于單作用式AT氣動執行器放置在空氣中，因此為了避免灰塵或是液體進入到缸體1的內部，造成缸體1內部的零件受到損壞，本實用新型通過設置限位開關連接孔堵頭8、電磁閥連接孔堵頭9和進氣口堵頭10分別對限位開關連接孔5、電磁閥連接孔6和進氣口7進行堵塞，由于限位開關連接孔堵頭8由第一磁鐵81和柱體82組成，因此能夠將第一磁鐵81緊緊的吸附在缸體1的外側，電磁閥連接孔堵頭9和進氣口堵頭10同理，另外工作人員在搬運氣動執行器的過程中，由于氣動執行器的表面沒有可以握持的部位，容易造成氣動執行器的掉落，從而造成氣動執行器的損壞，因此本實用新型通過設置把手11，能夠便于工作人員用手提起氣動執行器，最后當缸體1的內部零件受到損壞時，需要對缸體1和端蓋2進行拆卸，現有技術中使用螺栓對缸體1與端蓋2進行固定，難以拆卸缸體1與端蓋2，本實用新型通過設置固定件12能夠便于拆卸缸體1與端蓋2，具體操作如下：當缸體1的內部零件受到損壞時，工作人員通過旋擰第二磁鐵123，使第二磁鐵123前側的標記線125與固定板121處于平行狀態，從而使限位塊124與固定板121處于平行狀態，然后將固定件12從缸體1和端蓋2的內部抽出即可。

　　技術特征：

　　1.一種單作用式AT氣動執行器，包括缸體（1），其特征在于，所述缸體（1）的兩側固定安裝有端蓋（2），且缸體（1）的頂端固定安裝有指示器（3），所述缸體（1）的前側設置有行程調節螺釘（4），且缸體（1）的頂端靠近指示器（3）的外側位置處開設有限位開關連接孔（5），所述缸體（1）的前側靠近行程調節螺釘（4）的下方位置處開設有進氣口（7），且缸體（1）的前側靠近進氣口（7）的上方與下方位置處均開設有電磁閥連接孔（6），所述限位開關連接孔（5）的內部插接有限位開關連接孔堵頭（8），所述電磁閥連接孔（6）的內部插接有電磁閥連接孔堵頭（9），所述進氣口（7）的內部插接有進氣口堵頭（10），所述端蓋（2）的一側固定安裝有把手（11），所述缸體（1）與端蓋（2）之間通過固定件（12）進行固定連接。

　　2.根據權利要求1所述的一種單作用式AT氣動執行器，其特征在于，所述限位開關連接孔堵頭（8）包括第一磁鐵（81）和柱體（82），所述限位開關連接孔堵頭（8）的內部設置有第一磁鐵（81），所述第一磁鐵（81）的底端固定安裝有柱體（82）。

　　3.根據權利要求1所述的一種單作用式AT氣動執行器，其特征在于，所述把手（11）包括把手主體（111）和橡膠墊（112），所述把手（11）的內部設置有把手主體（111），所述把手主體（111）的外側套接有橡膠墊（112）。

　　4.根據權利要求1所述的一種單作用式AT氣動執行器，其特征在于，所述固定件（12）包括固定板（121）、轉動柱（122）、第二磁鐵（123）、限位塊（124）和標記線（125），所述固定件（12）的內部設置有固定板（121），所述固定板（121）的內部轉動連接有轉動柱（122），所述轉動柱（122）的一端固定安裝有第二磁鐵（123），且轉動柱（122）的另一端固定安裝有限位塊（124），所述第二磁鐵（123）的前表面刻有標記線（125）。

　　5.根據權利要求1所述的一種單作用式AT氣動執行器，其特征在于，所述限位開關連接孔堵頭（8）、電磁閥連接孔堵頭（9）和進氣口堵頭（10）的形狀相同，且限位開關連接孔堵頭（8）、電磁閥連接孔堵頭（9）和進氣口堵頭（10）大小不同。

　　6.根據權利要求1所述的一種單作用式AT氣動執行器，其特征在于，所述把手（11）的數量為兩個，且把手（11）呈對稱設置。

　　7.根據權利要求4所述的一種單作用式AT氣動執行器，其特征在于，所述固定板（121）的內部開設有柱形孔，所述轉動柱（122）的直徑與柱形孔的直徑相同。

　　技術總結

　　本實用新型公開了一種單作用式AT氣動執行器，包括缸體，所述缸體的兩側固定安裝有端蓋，且缸體的頂端開設有限位開關連接孔，所述缸體的前側開設有進氣口，且缸體的前側靠近進氣口的上方與下方位置處均開設有電磁閥連接孔，所述限位開關連接孔的內部插接有限位開關連接孔堵頭，所述電磁閥連接孔的內部插接有電磁閥連接孔堵頭，所述進氣口的內部插接有進氣口堵頭，所述端蓋的一側固定安裝有把手，所述缸體與端蓋之間通過固定件進行固定連接。通過設置堵頭，能夠將限位開關連接孔、電磁閥連接孔和進氣口進行堵塞，本實用新型將缸體和端蓋之間的固定方式由螺栓固定轉變為利用固定件進行固定，能夠使缸體與端蓋之間便于拆卸，從而提高工作效率。